Willkommen auf racingtech.ch. Dieses Projekt steht für kompromisslosen Eigenbau, höchste Detailverliebtheit und maximale Performance auf der Rennstrecke. Die Evolution der Fahrzeugplattform unterteilt sich in zwei prägende Epochen:
- Epoche 1 (2016 – 2026): E82 N54 – Die fundamentale Entwicklungs- und Umbauphase des Twin-Turbo-6-Zylinders sowie der Einstieg in den Trackday-Einsatz.
- Epoche 2 (2027 – Open End): E82 K24 – Die aktuelle, radikale Evolution hin zum reinen Leichtbau-Rennwagen mit Hochdrehzahl-Motorsport-Antrieb.
Epoche 1: E82 N54 (2016 – 2026)
Ein Jahrzehnt stetiger Weiterentwicklung, Motorsport-Tests und technischer Optimierungen auf Basis des 3.0-Liter N54 Reihensechszylinders. Diese Epoche bildet das Fundament und den Erfahrungsschatz aller heutigen Entwicklungen auf der E82-Plattform.
- Fokus: Standfestigkeit auf der Rundstrecke, thermische Optimierung und Fahrwerksabstimmung.
- Historie: Detaillierte Dokumentation aller Umbauten und Streckeneinsätze über 10 Jahre hinweg.
Ein Jahrzehnt intensiver Entwicklung – vom straßenzugelassenen Sportwagen zum ausgereiften Trackday-Tool.
Epoche 2: E82 K24 Turbo (Aktuelles Hauptprojekt)
Ein kompromissloser Leichtbau-Umbau auf Basis der BMW E82 Plattform. Das Ziel ist klar definiert: unter 1000 kg Trockengewicht, gepaart mit absoluter Standfestigkeit und moderner Motorsport-Technik für maximale Performance auf der Rundstrecke.
Die Kernpunkte:
- Konsequenter Leichtbau: Radikal reduziertes Chassis, Voll-GFK-Karosserie und Makrolon-Verglasung
- Antrieb & Performance: Drehfreudiger Honda 4-Zylinder (K24 Turbo) in vertikaler 0-Grad-Ausrichtung – deutlich leichter als der serienmässige 6-Zylinder – gekoppelt an ein 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe (DKG)
- Chassis & Sicherheit: Sicherheitszelle mit voller Domanbindung vorne und hinten
- Fahrwerk & Kontrollierbarkeit: Motorsport-Fahrwerk mit Uniball-Achsen, Renn-ABS und Lamellensperrdifferenzial
Ein durchdachter Eigenbau ohne Kompromisse – vom Rohbau bis zur Elektronik.
